Пешехода в тёмной куртке водитель на ближнем свете видит за 25–50 метров: на скорости 60 км/ч этого не хватит, чтобы остановиться

В конце октября темнеет рано, и дорога с работы или из школы всё чаще приходится на вечер. В тёмной куртке человек на обочине кажется себе заметным: фонари, фары, всё видно. Водитель видит другое. При ближнем свете пешехода в тёмной одежде замечают примерно за 25–50 метров. На скорости 60 км/ч одна только реакция водителя, около 2,5 секунды, съедает около 42 метров, а тормозной путь на сухой дороге добавляет ещё 20.

Читайте также: Ездите на зимних шинах, пока протектор не сотрётся до индикатора? На снегу и льду они запрещены уже при 4 мм

Тренер по защитному вождению экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев объясняет, откуда берутся эти метры: «Прежде чем нажать на педаль тормоза, водитель должен среагировать – распознать пешехода и принять решение».

Почему темнота опаснее, чем кажется

По данным Госавтоинспекции за восемь месяцев 2026 года:

• Четверть аварий, треть смертей. В тёмное время происходит около четверти ДТП, но на него приходится 36,2% погибших.
• Тяжелее последствия. Ночью на 100 пострадавших приходится 10,3 погибших, днём — 6,2.
• Пешеходы. Ночных наездов было 4762, это около 27% всех. Но из погибших пешеходов ночью погибли 57,4%, 826 человек.
• Дети. В 86,6% ночных ДТП с детьми-пешеходами на их одежде не было световозвращателей.

Световозвращатель меняет расстояние в разы. При ближнем свете его видно за 150–200 метров, при дальнем — до 350 метров и больше.

Двадцать пять метров против ста пятидесяти — это разница между «не успел даже затормозить» и «спокойно объехал». Риск погибнуть со световозвращателем, по оценке ГИБДД, ниже примерно на 70%.

Старший технический эксперт производителя световозвращающих материалов Александр Жемулючкин описывает эффект так: «для водителя автомобиля световозвращатель на пешеходе буквально вспыхивает в темноте».

Что обязательно, а что просто разумно

Требования ПДД касаются в первую очередь дорог за городом:

• Пешеходам вне населённых пунктов в темноте и при плохой видимости световозвращатели обязательны, если вы идёте по обочине, краю дороги или переходите её. В городе это рекомендация.
• Штраф. По части 1 статьи 12.29 КоАП — предупреждение или 500 рублей.
• Спрятанный не считается. Значок под шарфом или в кармане требование не выполняет: водитель должен его видеть.
• Водителям жилет со световозвращающими полосами нужен вне населённого пункта в темноте, если машина встала из-за поломки или ДТП и вы вышли на дорогу или обочину. Отсутствие жилета в салоне само по себе не наказывается.

Поэтому жилет лучше держать под сиденьем или в кармане двери, а не в багажнике: при аварии на трассе за ним не придётся идти к задней части машины.

Знак аварийной остановки ставят не ближе 15 метров от машины в городе и 30 метров за городом. Жилет нужен как раз на этот путь.

Как носить световозвращатели, чтобы от них был толк:

• Высота. На уровне 80 см — 1 м от дороги, в зоне света фар. Полоска длиной от 7 см заметнее мелкого значка.
• С двух сторон. Элементы должны быть видны и встречным машинам, и попутным: на рукавах, рюкзаке, сумке.
• Детям в первую очередь. Ребёнок ниже взрослого и хуже различим, поэтому световозвращатели стоит повесить на рюкзак и куртку уже сейчас.

С первым снегом и мокрым асфальтом тормозной путь вырастет минимум до 35 метров, и запас видимости станет ещё важнее.

Читайте также: На ноябрьские праздники встать на горные лыжи в России почти наверняка получится только на одной трассе — выше 3500 метров