В Общественной палате предложили лишать прав за 20 штрафов в год, но за некоторые повторные нарушения права забирают уже сейчас

У многих водителей в приложении Госуслуг висит длинная лента штрафов с камер: превышение, снова превышение, полоса для автобусов. Каждый по отдельности стоит недорого, и права при этом остаются в кармане, сколько бы таких писем ни пришло. Именно этот пробел предложили закрыть в Общественной палате.

Заместитель секретаря палаты Владислав Гриб, по данным ТАСС, назвал возможный порог: 20 штрафов за год за опасные нарушения, прежде всего за превышение скорости. Кто продолжит нарушать после лимита, предлагается лишать прав. Для тех, у кого за год накопилось 10 и более неоплаченных постановлений, следующие взыскания предлагают заметно увеличивать. Пока это только идея: законопроекта нет, срок лишения и порядок подсчёта не определены.

За что права отбирают уже сейчас

Совсем без «счётчика» КоАП не обходится и сегодня. За часть нарушений второй раз в течение года наказание жёстче, вплоть до лишения:

• Превышение более чем на 60 км/ч, повторно — лишение прав на год (ч. 7 ст. 12.9). В первый раз за 60–80 км/ч — штраф 3000–3750 рублей или лишение на 4–6 месяцев.
• Выезд на встречную полосу, повторно — лишение на год (ч. 5 ст. 12.15). В первый раз — 7500 рублей или лишение.
• Проезд на красный, повторно — 7500 рублей или лишение на 4–6 месяцев (ч. 3 ст. 12.12).
• Превышение на 40–60 км/ч, повторно — только штраф 3000–3750 рублей вместо 1500–2250 (ч. 6 ст. 12.9). Права за это не забирают, сколько бы раз ни повторилось.

Есть оговорка, которая меняет всё: если повторное нарушение зафиксировала камера, лишения не будет. За повторный выезд на встречку или превышение больше чем на 60 км/ч с камеры придёт штраф 7500 рублей. Забрать права может только суд, когда нарушение оформил инспектор.

Отсюда и водители, которые годами ездят с десятками штрафов: почти все они пришли с камер, а камера лишить прав не может. Предложение Гриба фактически касается именно этой группы — тех, кого система сейчас наказывает только деньгами.

Читайте также: Сидераты в октябре: горчица до морозов уже не вырастет, зато её можно посеять позже — в подмёрзшую землю

Отличить одно от другого просто: штраф с камеры приходит постановлением с фотографией машины, без протокола и без вашего участия. Если же инспектор остановил и составил протокол о повторном нарушении, дело уходит в суд, и там уже решают вопрос о правах.

Когда нарушение считается повторным

Повторность считают не по календарному году и не от даты нарушения. По ст. 4.6 КоАП водитель числится наказанным со дня, когда постановление вступило в силу, и ещё год после того, как штраф оплачен. Из этого следует несколько практических вещей:

• Неоплаченный штраф не обнуляется. Пока он не оплачен, исполнение не закончено, и годовой отсчёт даже не начался.
• Точка отсчёта — день оплаты. Даже если штраф оплачен до вступления постановления в силу, год всё равно считают от дня уплаты.
• Повторность считают по той же части статьи. Превышение на 40–60 км/ч не делает повторным следующий выезд на встречку: это разные нарушения.
• Проверить свой список можно на Госуслугах и на сайте Госавтоинспекции: там видны даты постановлений и оплаты.

Тянуть с оплатой в надежде, что «само рассосётся», бессмысленно. Пока штраф висит, тянется и срок, в течение которого любое такое же нарушение будет считаться повторным.

Идея с лимитом не новая: в СССР действовала система «трёх проколов», когда три отметки в талоне за год отправляли водителя пересдавать экзамены. Чем закончится нынешнее предложение, зависит от того, поддержат ли его МВД и депутаты. Пока действующие правила те, что перечислены выше, и главный риск остаётся за инспектором, а не за камерой.

Читайте также: Убираете дачу на зиму? В октябре змеи ищут, где зимовать, и чаще всего выбирают щели под домом и кучи хлама